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डिज़ाइन में एनजेपी स्टेशन में एयरपोर्ट की तरह होगा टर्मिनल, बड़ा एयर कॉनकोर्स, मॉडर्न वेटिंग एरिया होगा मौजूद : राजू बिष्ट
यात्रि सुविधा के लिए 12 एस्केलेटर, 10 लिफ्ट, चौड़ा प्लेटफॉर्म, बेहतर लाइटिंग और अलग-अलग अराइवल-डिपार्चर सिस्टम
एनजेपी में हिमालयन रेलवे के लिए बन रहा एक डेडिकेटेड सेक्शन, जहाँ से ट्वॉय ट्रेन के पर्यटक आसनी से कर सकेंगे यात्रा
एनई न्यूज भारत, सिलीगुड़ी
पूर्वोत्तर के प्रवेशद्वार का शहर सिलीगुड़ी को केन्द्र की कई परियोजनाओं की सौगात मिली है। जिससे क्षेत्र के इन्फ्रांस्टेक्चार का तेजी से विकास हो रहा है। इसी क्रम में पूर्वेत्तर के सबसे बड़े अंर्तराष्ट्रीय एयरपोर्ट के निर्माण कार्य प्रगति पर है और दूसरा न्यू जलपाईगुड़ी रेलवे स्टेशन (NJP) को अर्तराष्ट्रीय स्तर का बनाने का काम युद्ध्स्तर पर चल रहा है। एनजेपी स्टेशन को पूरी तरह से सजसंवरकर बन जाने के बाद चिकननेक को भी इतराने की एक और वहज मिल जायेगी।
न्यू जलपाईगुड़ी रेलवे स्टेशन के चल रहे रीडेवलपमेंट की रिव्यू मीटिंग और कार्य की प्रति की जानकारी लेने के लिए ददार्जिलिंग के सांसद सह भाजपा के राष्ट्रीय प्रवक्ता राजू बिष्ट ने शुक्रवार को एनजेपी स्टेशन का निरीक्षण किया और अधिकारियों के साथ एक रिव्यू मिटिंग की और कार्य के प्रगति की समिक्षा की।
राजू बिष्ट ने कहा कि एनजेपी रेलवे स्टेशन अमृत भारत स्टेशन स्कीम के तहत केंद्र सरकार द्वारा फंड दिया गया है। यह ट्रांसफॉर्मेटिव प्रोजेक्ट एनजेपी को एक वर्ल्ड-क्लास फैसिलिटी में बदल देगा जो दार्जिलिंग हिल्स, तराई, डुआर्स, नॉर्थ बंगाल और नॉर्थईस्ट रीजन के लोगों को बेहतर सेवा देगा। मुख्यत: 334 करोड़ का बजट था, जिसे और पब्लिक सुविधाएं और फैसिलिटी जोड़ने के लिए लगभग 500 करोड़ तक बढ़ा दिया गया है। यह प्रोजेक्ट स्टेशन की कैपेसिटी को अभी के 60,000 पैसेंजर हर दिन से दोगुना करके 1.2 लाख कर देगा। यह एक्सपेंशन हमारे रीजन में बढ़ती ट्रैवल डिमांड को संभालने और कम्यूटर्स के लिए स्मूथ, ज़्यादा एफिशिएंट ऑपरेशन पक्का करने के लिए ज़रूरी है।
मुझे यह जानकर खास तौर पर खुशी हो रही है कि पैसेंजर अराइवल और डिपार्चर सेक्शन के कुछ हिस्से मार्च 2026 तक पूरे होकर हैंडओवर हो जाएंगे, और पूरे प्रोजेक्ट को मार्च 2027 तक पूरा करने का टारगेट है। रीडिज़ाइन किए गए स्टेशन में एयरपोर्ट-स्टाइल टर्मिनल होगा जिसमें एक बड़ा एयर-कॉनकोर्स, मॉडर्न वेटिंग एरिया और एक शानदार ग्लास का सामने का हिस्सा होगा। पैसेंजर के आराम और एक्सेसिबिलिटी को बढ़ाने के लिए, इसमें 12 एस्केलेटर, 10 लिफ्ट, चौड़े प्लेटफॉर्म, बेहतर लाइटिंग और भीड़ कम करने के लिए एक अलग अराइवल-डिपार्चर सिस्टम शामिल होंगे। नए स्टेशन में दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (DHR) के लिए एक डेडिकेटेड सेक्शन भी होगा, जहाँ से DHR के पैसेंजर टॉय-ट्रेन में चढ़ सकते हैं और DHR का एक्सपीरियंस कर सकते हैं।
इसके अलावा, अपग्रेड में सुविधा, सेफ्टी और सस्टेनेबिलिटी को प्रायोरिटी दी गई है, जिसमें एक बड़ा पार्किंग ज़ोन और बेहतर सिक्योरिटी के लिए कॉम्प्रिहेंसिव CCTV कवरेज है। नया स्टेशन सोलर-पावर्ड होगा, और लॉन्ग-टर्म सस्टेनेबिलिटी को बढ़ावा देने के लिए इको-फ्रेंडली सिस्टम अपनाए जाएंगे। एक बार बन जाने पर, NJP एक मॉडर्न गेटवे के तौर पर खड़ा होगा, जो सभी के लिए तरक्की और बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर के हमारे कमिटमेंट को दिखाएगा। हमारे साथ डाबग्राम-फुलबाड़ी की एमएलए शिखा चटर्जी जी, डीआरएम कटिहार किरेंद्र नारा, एडीआरएम अजय सिंह समेत रेलवे के दूसरे सीनियर अधिकारी शामिल हुए।
